小型混凝土泵车操作，牢记这些技巧
发布时间：2019-11-30 10:15 文章来源：三民重科
组成混凝土泵车的底盘、燃气轮机、空压机、离心水泵、液压制动系统等的应用，应各自依照水准输送机械、动力系统、水工机械安全交底规定实际操作。
此外，做为出色的混凝土泵车驾驶员，还应当学好大量操作方法。
混凝土泵车到位地址应平整牢靠，周边无路障，空中无髙压电力线。应支起支脚并维持外壳的水准和平稳。若用布料杆给料时，外壳坡度不可超过3°。混凝土泵车应显示信息停车灯，防止撞击。
(1) 汽柴油、润滑脂、齿轮油、储水箱加上充裕，轮胎气压标准符合要求，照明灯具和指示灯齐备优良;
(2) 液压传动系统工作中一切正常，管路无渗漏;清理离心水泵及设备齐全完善优良;
(3) 拌和斗内无脏物，料仓上维护格网完好无损并盖严;
(4) 输送管道路联接坚固，密封性优良。
布料杆
布料杆常用穿管和塑料软管应按原厂使用说明的要求采用，不可应用超出要求直徑的穿管，装接的塑料软管应拴上防脱发保险带。
当布料杆处在全伸情况时，不可挪动车体。工作中必须挪动车体时，应将上段布料杆伸缩固定不动，挪动速率不能超过10km/h。
不可在路面上拖拖拉拉布料杆前端开发塑料软管；禁止增加面料穿管和布料杆。当风速在六级及左右时，不可应用布料杆运输混泥土。
水下混凝土管路
(1) 水准水下混凝土管路宜平行线铺设。
(2) 竖直水下混凝土管路不可立即装接进泵的輸出口边，应在竖直管前端开发改装长短不低于20m的水准管，并在水准管近泵处改装止逆阀。
(3) 铺设斜放的管路时，应在輸出口边改装一段水准管，其长短不可低于歪斜管高矮差的5倍。当坡度很大时，应在倾斜度上方安置排气管活阀。
(4) 水下混凝土管路需有支撑板固定不动，在管路和固定物中间应设定木垫作缓存，不可立即与建筑钢筋或模版相接，管路与管路间应联接牢固;管路连接头和管箍应扣牢密封性，不可跑浆;不可将已损坏管路装在后端开发髙压区。
(5) 水下混凝土管路铺设后，应开展交流耐压试验。
水下混凝土
水下混凝土前：当齿轮油溫度小于15C时，应选用增加航空件转時间的方式提升油温度。
水下混凝土时：应查验泵和搅拌装置的运行状况，监控各仪表盘和显示灯，出现异常，应立即关机解决。料仓中混泥土面应维持在拌和轴轴线左右。
混凝土泵送应持续工作。当因送料终断迫不得已中止时，关机時间不能超过30min。中止時间内要每过5～l0min(冬天3～5min)作2～3个四冲程反泵一正泵健身运动，再度加料水下混凝土前先要将料拌和。当停泵時间超出时，应排尽管路。
工作中，不可取出料仓上的格网，并应立即消除不过关的石料或脏物。
水下混凝土中当发觉气压表升高到最大值，运行响声产生变化时，应先终止水下混凝土，并应选用反方向运行方式清除管路阻塞;失效时，应拆管清理。
工作后
(1) 应将管路和料仓内的混泥土所有輸出，随后对料仓、管路等开展冲洗。当选用空气压缩冲洗管路时，管路出入口端正前方10m内禁止站人。
(2) 不可用空气压缩冲洗布料杆穿管，布料杆的伸缩收拢应按照规定次序开展。
(3) 各位置控制电源开关、调节摇杆、手柄、调节杆、旋塞阀等均应校准，液压传动系统应抛撑，并应取回支脚，把车停到安全地带，关掉窗门。冬天应放净剩水。
（3c强制认证证书）
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